ENCONTRO COM O CANDIDATO DO PS ÀS ELEIÇÕES MUNICIPAIS de 26 de setembro de 2021

Como oportunamente foi anunciado na nossa página, a Direção da CMBCM foi contatada e realizou um encontro com o candidato do Partido Socialista à Junta de Freguesia de Campolide, Miguel Belo Marques, no dia 19 de julho. O encontro teve início no Largo da Igreja e por proposta nossa percorremos vários pontos do BCM para ilustrar tudo o que é considerado pelos moradores do Bairro suscetível de melhoria. Foram os seguintes as questões abordadas:

SEGURANÇA:

Começámos por indicar o problema maior que resulta do tráfico de droga na vizinhança do Largo da Igreja e que preocupa todos os moradores das ruas mais próximas, mas também sobressalta todo o Bairro, com especial incidência e gravidade nas ruas 5, 7 e 11, sublinhando ainda o papel que a escadaria que liga a rua 7 e a 11 tem no consumo e má vizinhança.

Referimos os assaltos a viaturas e casas que têm ocorrido recentemente, bem como a necessidade de rondas noturnas mais frequentes por parte da PSP. Abordou-se a questão da possibilidade de serem contratados guarda noturnos e o interesse de muitos moradores para que essa solução possa ser implementada de forma a satisfazer as necessidades de segurança.

Indicámos a existência em alguns países europeus, de programas de cooperação ativa entre as autoridades e os moradores, programas que requerem regulamentação adequada sem a qual nada se pode implementar, que consiste na sinalização dissuasora junto às várias entradas do Bairro, para que se conheça que existe um sistema de alerta sistematizado e pronto a entrar em ação, a partir de denúncias diretamente às autoridades por parte dos moradores, sempre que as ocorrências o justificarem.

PARQUE INFANTIL:

Verificada a necessidade de uma manutenção regular da limpeza no parque bem como a reparação das laterais do escorrega e substituição da solução anterior com placas no escorrega, uma vez que não serve pois são roubadas com frequência.

HIGIENE E LIMPEZA:

O candidato pôde ver com os próprios olhos a necessidade urgente de limpeza do asfalto em todas as ruas, do corte das ervas e lavagem dos passeios, da manutenção das bandas laterais no Aqueduto, do mau estado das escadarias e respetiva encosta. Sublinhámos a necessidade de uma melhor organização das equipas de limpeza e uma maior interação com a CML.

ZONA 30:

Fizemos especial referência à praticamente total inexistência de sinalização quanto à moderação de velocidade no Bairro, descrito como sendo Zona 30, mas não conforme em matéria de marcações horizontais e com apenas alguns pouco visíveis sinais verticais com o que é preconizado em qualquer Zona 30. Referimos a necessidade de lombas nas ruas 5 e 8.

AQUEDUTO:

Visitamos as ruas 1 e 2 de onde foi possível apreciar a falta de cuidado na manutenção de toda a lateral do Aqueduto, com grafitis nas colunas e muitos dejetos caninos em toda a superfície.

POSTES:

Fizemos um ponto de situação relativamente à questão da retirada dos postes e cabos de telecomunicações, assunto nesta data entregue à Direção de Urbanismo da CML.

EMEL:

Explicámos que temos pendente um pedido de alteração da zona exclusiva para residentes nas ruas 7 e 10, por troca de alguns lugares, para o que irá certamente ser necessário o apoio da JFC.

26/07/2021

ESTACIONAMENTO EXCLUSIVO A RESIDENTES NAS RUAS 7 E 10

 A pedido do Centro Recreativo Popular do Bairro da Calçada dos Mestres - CRP, o GT ET debruçou-se sobre o estacionamento exclusivo para Residentes em vigor em toda a Rua 7 que, no entendimento daquela associação, atualmente impede os pais das crianças mais novas que participam nas suas atividades de estacionar perto da instituição.

Na busca de uma solução de compromisso que não prejudique os Residentes da Rua 7 e que em simultâneo proporcione a todos os moradores um maior equilíbrio no acesso aos lugares de estacionamento existentes ao longo de toda aquela via (estacionamentos que começam no triângulo da Rua 10 e terminam no final da Rua 7), o GT ET e a Direção vêm agradecer a todos os nossos associados que contribuam para a solução dando a sua opinião sobre o seguinte.

PROPOSTA:

Solicitar à EMEL a relocalização/distribuição da totalidade dos atuais lugares de parqueamento exclusivo para Residentes em vigor em toda a Rua 7, transferindo alguns para o início da bifurcação da Rua 10 com a Rua 12 (triângulo) e outros para junto do Parque Infantil da Rua 7, ficando sujeitos a pagamento todos os outros lugares entre essas duas extremidades, mas sem alteração do número total de lugares marcados nos dois tipos (40 só residentes e 25 não residentes).

Deste pagamento estarão desde logo isentos todos os moradores Residentes com dístico EMEL válido, que não serão prejudicados pois continuarão a poder estacionar ao longo dessa e de todas as outras ruas contíguas sem pagar, desde que haja vagas, como já acontece atualmente.

Apela-se ao sentido solidário de todos os moradores da Rua 7 para, de forma o mais desinteressada possível, pensar nesta proposta e responder abaixo nos comentários, como entender ser mais justo e equilibrado para todos os vizinhos destas duas ruas, aceitando alguns uma pequena redução de um privilégio existente que nesta proposta não prejudicará excessivamente ninguém.

Esta consulta está aberta na página do Facebook e no blogue e será encerrada no dia 16 de dezembro. O resultado da sondagem será tido em consideração e respeitado pela Direção e pelo GT ET, nas conversações que vierem a levar a cabo com a EMEL e a JFC.

Clicando no croqui abaixo pode consultar um esboço da Proposta aqui apresentada.

CROQUI

ESTACIONAMENTO na Rua 11 do BCM

Na sequência dos problemas com o estacionamento na Rua 11 do BCM, onde existem vinte  moradias das quais apenas 9 têm garagem, alguns moradores mobilizaram-se no sentido de procurar resolver a situação.

A Rua 11 é uma rua sem saída, de estacionamento exclusivo para residentes com dístico da zona, mas onde com frequência estacionam viaturas dos moradores na rua e dos não pertencendo à rua, com dístico ou sem ele, muitas vezes em cima do passeio e algumas vezes impossibilitando a saída de garagens e a passagem do carro do lixo, o que comporta verdadeiras dores de cabeça para todos.

Vá-se lá saber porquê, a CML e a EMEL entenderam que não marcariam os lugares de estacionamento no asfalto a não ser no largo ao fundo da rua, e como passaram a fiscalizar efetivamente a partir de agosto passado, muitos moradores e outros não moradores que estacionam ao longo da rua e em cima do passeio, viram as suas viaturas multadas e ultimamente, bloqueadas e rebocadas.

Alguns moradores com dístico nas viaturas e sem garagem onde guardar os carros, indignados com esta situação, resolveram marcar uma reunião com as entidades competentes para reverter o problema. A reunião decorreu na referida rua no passado dia 23/10, com a presença de 2 Assessores do Vereador da Mobilidade da CML, mais 2 membros (não fiscais) da EMEL, o Presidente da JFC e alguns moradores.

As entidades competentes já vinham munidas de uma proposta de resolução que consistia na  marcação dos lugares do lado esquerdo de quem entra na rua e a colocação de pilaretes do lado direito. Os moradores presentes porém opuseram-se aos pilaretes, ficando em alternativa e com o consenso de todos decidida a colocação de uma risca amarela ao longo da rua do lado direito de quem entra. Esta solução FOI ACEITE pelos presentes.

O Assessor da Mobilidade e a EMEL frisaram que numa rua de exclusivo estacionamento para residentes, nunca se poderia estacionar sem dístico e/ou em cima do passeio, nem bloquear os portões de garagem. Os lugares serão marcados o mais breve possível, até lá é possível estacionar respeitando estas normas, sem que a EMEL passe multa.

A CMBCM dá os PARABÉNS a todos os moradores por terem sido membros ativos e úteis, e faz votos para que se procure sempre resolver em conjunto os problemas com que os vizinhos se deparam. É pois de louvar a iniciativa do referido grupo de moradores, que juntos resolveram a situação, provando que assim se tornam mais fortes.

Trânsito nas Ruas 5 e 7

Recebemos de um nosso vizinho um conjunto de propostas que endereçou ao Presidente da Junta com o objetivo de contribuir para a moderação da velocidade do trânsito nas Ruas 5 e 7. Dado o interesse das mesmas, passamos a reproduzi-la com a devida autorização.

"Caro André, Como morador no bairro da Calçada dos Mestres, venho apresentar-lhe sugestões relacionadas com segurança rodoviária e pedonal neste bairro, concretamente sobre o largo da igreja, onde está situado um parque infantil.

Este bairro, e mais especificamente esta zona do parque infantil (delimitada pela Rua 5 e Rua 7), são zona 30 com limite de velocidade de 30 km/h, no entanto este limite máximo de velocidade é constantemente e largamente ultrapassado pela maioria dos veículos que circulam nestas vias, independentemente da sinalização já existente. Deve-se referir que este bairro, exclusivamente habitacional, é utilizado também como local de acesso/atravessamento e saída da cidade de Lisboa, com o consequente aumento do tráfego rodoviário. Quanto à população do Bairro, nota-se renovação geracional, com muitas crianças novas mas ainda com muitos idosos, populações mais indefesas perante o tráfego rodoviário.

O parque, desde que sofreu recentemente obras de melhoramento, tem tido uma crescente afluência de crianças de diversas idades e seus familiares, o que é positivo. O que se verifica actualmente é que, fruto da frequência habitual de crianças num parque infantil e circulação pedonal normal nas zonas circundantes, com o trânsito de veículos a velocidades excessivas nas ruas a este adjacentes, constata-se que esta é uma situação potencialmente perigosa para todos, sobretudo para as crianças e idosos que frequentam diariamente o parque.  Torna-se por isso urgente e importante analisar e melhorar esta situação.

O objectivo seria fazer reduzir a velocidade de circulação, prevenir e evitar a ocorrência de acidentes e, garantir a segurança rodoviária. Com efeito, penso que a solução passaria por medidas que dissuadissem eficazmente os excessos de velocidade. Mais concretamente, penso que ambas as vias com circulação automóvel adjacentes ao parque infantil do largo da igreja, concretamente Rua 7 e Rua 5, deveriam ter uma lomba dissuasora de excesso de velocidade, ou sobre-elevação de passadeiras, por exemplo tal como as que foram colocadas na Rua 7 junto à Academia Desportiva de Campolide, na Rua 12, na R. Particular à Rua Arco do Carvalhão, e na R. General Taborda. Adicionalmente, deveria ser colocada na Rua 5, sinalética identificando “Parque Infantil”, tal como foi na rua 7, antes do parque. Na Rua 5 junto ao parque não há qualquer indicação de proximidade de parque, nem lomba, apenas dois espaços na estrada sem delimitação de estacionamento, fazendo supor que foram zonas pensadas para atravessamento pedonal, sem qualquer sinalética. Deveria também ser reforçada a sinalização, ou colocada em lugar mais visível, a indicação de zona 30. Os excessos de velocidade são obviamente da responsabilidade dos condutores, mas se nada for feito, continuarão a acontecer, factor de risco para quem frequenta o parque, pelas razões expostas.

Resumindo, é urgente a colocação de lombas ou passadeiras sobre-elevadas na R. 5 e na R. 7 antes ao parque, sinalética identificativa de proximidade de parque infantil e reforço de sinalética identificativa de Zona 30, para uma maior segurança rodoviária e pedonal para todos."

Ata da reunião do GT- Estacionamento e Trânsito

O GT-ET reuniu em 18/10/2018 para análise dos seguintes pontos:

1) Balanço Inicial da EMEL no BCM;
2) Lombas e Marcações de estacionamento no BCM;

Na sequência desta reunião, foram delineadas diversas ações e diligências a levar a cabo, que podem ser lidas clicando neste link:

 

Ata da reunião do GT-ET de 18out2018

Todas as Atas de reuniões realizadas, quer pelos GT´s, quer pela Direção, bem como as relacionadas com as Assembleias de Moradores, estão disponíveis de forma direta no Arquivo do Blogue, na coluna do lado direito.

A EMEL distribuiu folhetos com informação

Estamos em crer que praticamente todos os vizinhos já terão lido o folheto da EMEL com as informações sobre os lugares de estacionamento em três zonas da freguesia, onde se inclui o Bairro da Calçada dos Mestres.

Porém, caso alguém não tenha tido conhecimento, aqui vai o folheto com as informações sobre as zonas a criar, os contatos, e o horário de atendimento da EMEL na Junta de Freguesia de Campolide, de 16 de agosto a 21 de setembro, das 9h00 às 19h00.

O GT Estacionamento e Tráfico está a acompanhar de perto a instalação dos parquímetros e a entrega de dísticos de residentes aos moradores do Bairro, pelo que muito em breve haverá mais notícias que interessam a todos.

 

EMEL folheto frente

 

EMEL folheto verso

Para Mais informações consulte o site www.emel.pt