Trânsito nas Ruas 5 e 7

Recebemos de um nosso vizinho um conjunto de propostas que endereçou ao Presidente da Junta com o objetivo de contribuir para a moderação da velocidade do trânsito nas Ruas 5 e 7. Dado o interesse das mesmas, passamos a reproduzi-la com a devida autorização.

"Caro André, Como morador no bairro da Calçada dos Mestres, venho apresentar-lhe sugestões relacionadas com segurança rodoviária e pedonal neste bairro, concretamente sobre o largo da igreja, onde está situado um parque infantil.

Este bairro, e mais especificamente esta zona do parque infantil (delimitada pela Rua 5 e Rua 7), são zona 30 com limite de velocidade de 30 km/h, no entanto este limite máximo de velocidade é constantemente e largamente ultrapassado pela maioria dos veículos que circulam nestas vias, independentemente da sinalização já existente. Deve-se referir que este bairro, exclusivamente habitacional, é utilizado também como local de acesso/atravessamento e saída da cidade de Lisboa, com o consequente aumento do tráfego rodoviário. Quanto à população do Bairro, nota-se renovação geracional, com muitas crianças novas mas ainda com muitos idosos, populações mais indefesas perante o tráfego rodoviário.

O parque, desde que sofreu recentemente obras de melhoramento, tem tido uma crescente afluência de crianças de diversas idades e seus familiares, o que é positivo. O que se verifica actualmente é que, fruto da frequência habitual de crianças num parque infantil e circulação pedonal normal nas zonas circundantes, com o trânsito de veículos a velocidades excessivas nas ruas a este adjacentes, constata-se que esta é uma situação potencialmente perigosa para todos, sobretudo para as crianças e idosos que frequentam diariamente o parque.  Torna-se por isso urgente e importante analisar e melhorar esta situação.

O objectivo seria fazer reduzir a velocidade de circulação, prevenir e evitar a ocorrência de acidentes e, garantir a segurança rodoviária. Com efeito, penso que a solução passaria por medidas que dissuadissem eficazmente os excessos de velocidade. Mais concretamente, penso que ambas as vias com circulação automóvel adjacentes ao parque infantil do largo da igreja, concretamente Rua 7 e Rua 5, deveriam ter uma lomba dissuasora de excesso de velocidade, ou sobre-elevação de passadeiras, por exemplo tal como as que foram colocadas na Rua 7 junto à Academia Desportiva de Campolide, na Rua 12, na R. Particular à Rua Arco do Carvalhão, e na R. General Taborda. Adicionalmente, deveria ser colocada na Rua 5, sinalética identificando “Parque Infantil”, tal como foi na rua 7, antes do parque. Na Rua 5 junto ao parque não há qualquer indicação de proximidade de parque, nem lomba, apenas dois espaços na estrada sem delimitação de estacionamento, fazendo supor que foram zonas pensadas para atravessamento pedonal, sem qualquer sinalética. Deveria também ser reforçada a sinalização, ou colocada em lugar mais visível, a indicação de zona 30. Os excessos de velocidade são obviamente da responsabilidade dos condutores, mas se nada for feito, continuarão a acontecer, factor de risco para quem frequenta o parque, pelas razões expostas.

Resumindo, é urgente a colocação de lombas ou passadeiras sobre-elevadas na R. 5 e na R. 7 antes ao parque, sinalética identificativa de proximidade de parque infantil e reforço de sinalética identificativa de Zona 30, para uma maior segurança rodoviária e pedonal para todos."

Reunião da Direção da CMBCM

A Direção reuniu no cumprimento do previsto nos Estatutos, no dia 24 de abril. Atendendo à existência dos vários Grupos de Trabalho em atividade, ficou decidido fazer um ponto de situação no sentido de saber qual a evolução e progresso nas tarefas que a cada um foram cometidas, o que faremos já a partir da próxima semana.
Entretanto conseguimos marcar dois encontros importantes. Um com o Técnico Especialista da CML da Divisão de Mobilidade, no sentido de propor a melhoria da actual Zona 30 no BCM, em particular nas Ruas 5 e 8, e 10 e 12, que são as duas ruas "fronteira" do Bairro e por isso registam maior volume de tráfego.
Esta reunião será em princípio no dia 3 de maio. A outra com o Presidente da Junta, para análise de várias questões relacionadas com o bem estar dos moradores, tais como a colocação de um banco com abrigo na Rua 10 em frente à paragem da Carris, o levantamento dos postes de madeira, a situação dos planos de obras das Ruas 1 e 2 e ainda a transferência dos Actos Eleitorais para o CRP.
Estas duas reuniões serão realizadas em separado, deslocando-se cada um destes responsáveis ao nosso Bairro para que sejam avaliados com realismo os perigos e melhorias que os moradores pretendem ver resolvidos. Quem tiver contributos com interesse para estes dois encontros, pode contactar o GT respectivo através de mensagem privada (ver nomes dos elementos de cada GT na Ata da AM de 13 de Dezembro), ou deixar comentários neste post.

GT CARRIS - Banco na Rua 10

A Direção enviou à CARRIS a seguinte missiva, a partir da qual enviou e recebeu as respostas que seguem, devendo agora contatar a CML e a JFC para dar seguimento ao que aqui ficou entendido como sendo da responsabilidade dessas mesmas instituições. Ficou prometida a chamada de atenção para os motoristas do autocarro 702 moderarem a velocidade nas ruas que percorrem, ficaremos atentos para confirmar se assim acontecerá dentro do Bairro.

Iniciativas para 2019

Na Assembleia de Moradores do passado dia 13 de dezembro de 2018, foram criados 4 novos Grupos de Trabalho para que desenvolvam iniciativas no sentido de, ao longo do ano de 2019, procurar atingir os seguintes objetivos:

(GT-PT) POSTES DE TELECOMUNICAÇÕES - eliminar ligações aéreas em todo o Bairro à semelhança do que já acontece na maior parte da cidade de Lisboa (Diamantina Rodrigues, Lúcio do Rosário e António Belo).(GT-CNE) RETORNO DOS ATOS ELEITORAIS AO CRP - à semelhança do que já aconteceu no passado (Tiago Rocha, Pedro Lencastre e CRP).

(Aqueduto) ILUMINAÇÃO NOTURNA DO AQUEDUTO - Natália Seixas.

(GT-Carris) BANCO E COBERTURA EM FRENTE À PARAGEM DO 702 NA RUA 10 - para proteção de quem espera o autocarro (Clementina Garrido, Sabina Silva e Emanuel Sousa).

(GT-CMBCM) FESTA DO 1º ANIVERSÁRIO CMBCM - em junho 2019 (Helena Carvalho, Lúcio Roque e CRP).

Iniciado este novo ano, mantêm-se no ativo os anteriores GT´s (HEV, ET, SEG) até à conclusão definitiva dos seus objetivos a contento de todos. O GT Segurança tem sido ultimamente particularmente solicitado, enquanto os outros (Estacionamento, Higiene e Espaços Verdes), diminuíram o respetivo grau de intervenção por terem melhorado as condições gerais relativamente aos problemas de que se ocupam, em grande parte devido ao trabalho que vêm desenvolvendo. Mas todos continuam atentos ao que se passa e a intervir sempre que necessário.

Vamos continuar motivados para a solução dos nossos problemas comuns, na certeza de que a sua melhoria contribuirá de forma decisiva para a valorização do nosso património pessoal e coletivo. Já somos 114 associados e esperamos conseguir ao longo deste ano alargar a participação nesta Comissão para muitos mais moradores. Para isso contamos com a energia de todos, que ficam desde já convidados a passar a palavra aos seus vizinhos mais próximos para que se juntem a nós em 2019. Bom Ano!