A Direção e o GT Carris reuniu no terreno com o Presidente da JFC no dia 22 de maio de 2019, a fim de no local verificar a possibilidade de ser colocado um banco e respetivo abrigo no triângulo da Rua 10 destinado às pessoas que esperam pelo autocarro nº. 702.
O objetivo deste pedido é, como foi transmitido ao Presidente da JFC, evitar que pessoas que frequentam o Bairro ou que são moradores e precisam de utilizar o autocarro nº. 702, tenham de esperar pelo mesmo ao sol e à chuva, muitas vezes com filhos pela mão e ao colo, com sacos de compras e bengalas, ou mesmo apenas esperar no estreito passeio que ali existe junto à paragem.
Aquele troço da Rua 10 ressente-se do extremo fluxo de viaturas nos dois sentidos, razão pela qual atravessar a correr para apanhar o autocarro que vem da Calçada dos Mestres torna-se muito perigoso quando se espera ao abrigo de uma sombra do outro lado da rua, como acontece muitas vezes no verão. E esperar à chuva também pode e deve ser, quando possível, evitado.
O Presidente da Junta interessou-se pelo assunto mas pôs várias condições para poder advogar o nosso pedido junto da CML/Carris:
1º. - a passadeira que existe na Rua 12 terá de ser mudada para próximo da paragem;
2º. - como não pode haver uma passadeira para uma "ilha", terá de ser colocada outra passadeira do outro lado do triângulo para o passeio que segue para a Rua 10 com a possível perda de um lugar de estacionamento;
3º. - sinalização vertical de entrada na Zona 30 e outros sinais horizontais indicadores de passagem de peões terão de ser colocados para refrear a velocidade das viaturas que circulam nos dois sentidos.
Em defesa deste Projeto indicámos a necessidade absoluta de reforçar a sinalização relativa a que os carros estão a circular numa Zona com limite de velocidade máxima de 30 km/hora, à existência de passadeiras onde serão obrigados a dar prioridade aos peões sob pena de os condutores perderem a carta de condução e finalmente a constatação evidente, comprovada durante esta mesma reunião com o Presidente da Junta, de que quase todas as pessoas que circulam a pé em todos os sentidos neste troço da rua 10, atravessam aproveitando a existência do triângulo, não dispondo porém de quaisquer passadeiras, correndo assim um risco muito mais elevado do que se elas existissem...
Reforçámos ainda o pedido de apoio na eliminação dos Postes com cabos elétricos e de comunicações, e obtivemos informações muito úteis que iremos transmitir ao GT Postes para que dêem sequência ao aconselhado pelo Presidente da JFC.
